晨曦航空(300581)

  西安晨曦航空科技股份有限公司成立于2000年,是專業從事航空裝備研制的民營軍工上市企業。晨曦已形成三百余人的...更多>>

300581股價預警
江恩支撐:40.42
江恩阻力:42.55
時間窗口:2020-11-03
詳情>>
暢聊大廳
汴京八景:

盤中操作沖高賣出中能電氣,今天必死,趕緊走。買入新余國科,現在來是晨曦航空更強一籌,快上車!

2020-10-27 10:02:29
呆萌呆萌的:

航母板塊急速拉升,晨曦航空漲超10%,洪都航空、中船防務跟漲。

2020-10-27 09:51:13
神秘之韻:

感覺今年下半年的牛股是晨曦航空,牛股之所以牛,因為在上漲過程中,給過所有人上車機會,同時又給了那些被套的機會解套。不斷刷新高是牛股的基本特征之一。由此來,晨曦航空很符合,是真牛我都三進三出過了,現在

2020-10-23 11:33:12
葉玉璽:

我去,晨曦航空又是想誘惑我第四次進場嗎?我想還是算了吧。事不過三

2020-10-23 11:20:50
麥田:

格隆匯10月22日丨近期連續大漲并于昨日盤中高見48.4元創歷史新高的晨曦航空(300581.SZ)今日低開低走,現報43.16元,大跌10.48%,暫成交1.2億元,最新總市值74億元,該股今年迄今

2020-10-22 09:57:21
執念先生:

【指數午后弱勢震蕩晨曦航空、光庫科技等35股創歷史新高】10月21日,滬指收報3325.02,跌0.09%。東方財富Choice數據顯示,今日有35只個股盤中股價創歷史新高。其中,個股包括晨曦航空、

2020-10-21 17:06:14
大頭兒子:

中午博認為今日大盤偏弱勢,無特殊意外譬如異動收盤應是小陰(已考慮到低開)至多假陽或星線。今日大盤的低開并未能高走已非常不好,個股在線分析300553集智股份605058N澳弘300581晨曦航空3

2020-10-21 15:46:25
貪戀金錢的豬:

今天半路了宏達電子,新余國科和晨曦航空狀態不錯,想著半路個首板,結果并沒有封死。開盤加倉了豫金剛石,后來走勢低于預期,-4%出掉昨天底倉。持續回撤。。。明天打算清倉了,還是等人氣股出來做。水平還是

2020-10-21 15:26:16
填坑大師:

創業板還是不行,綠油油的得人發暈,畢竟小票都在創業板上;軍工還是有異動的,晨曦航空正在努力沖板,但慢了些,一直有資金炒作的板塊仍舊是軍工,這個板塊持續性最強了,所以我一有機會就開倉低吸,今天吸倆只軍

2020-10-21 15:06:09
D大少:

創業板還是不行,綠油油的得人發暈,畢竟小票都在創業板上;軍工還是有異動的,晨曦航空正在努力沖板,但慢了些,一直有資金炒作的板塊仍舊是軍工,這個板塊持續性最強了,所以我一有機會就開倉低吸,今天吸倆只軍

2020-10-21 14:46:06
申購日期 股票簡稱 申購代碼發行價
2020-10-30 利揚芯片 787135 0
2020-10-29 健之佳 707266 72.89
2020-10-29 螞蟻集團 787688 68.8
2020-10-28 金富科技 003018 8.93
2020-10-28 五洲特紙 707007 10.09
2020-10-28 豪森股份 787529 20.2
2020-10-27 日月明 300906 26.42
2020-10-27 科翔股份 300903 13.06
2020-10-23 寶麗迪 300905 49.32
代碼 名稱 每股收益(元)每股凈資產(元)
300384 三聯虹普 0.1592 5.9768
002736 國信證券 0.16 6.3912
603023 威帝股份 0.01 1.5243
601595 上海電影 -0.19 6.4654
603393 新天然氣 0.37 11.6943
  • 主力控盤
  • 機構評級
  • 趨勢研判
  • 時價關系


主力控盤:根據贏家江恩星級評定模型,給予晨曦航空(300581)星評定。主力機構對該股認同度一般,未來上漲的潛力有待觀察。從機構持倉判斷,近三個月來該股較上期相比,新進機構 2 家,增倉 0 家,減倉 0 家,退出 2 家,本此變動后機構所持倉位比例較上期占流通盤比 6.1%。

當日資金流向判斷 今日資金凈流入為-5127.79萬。

 
  依據贏家江恩系統趨勢工具極反通道分析判斷晨曦航空300581運行在生命線以上強勢區域,根據規則該股可短線、波段結合操作;結合物極必反的原理通過分鐘圖做盤中差價,應用口訣是:生命線上強勢走,生命線下難抬頭;紅黃兩條外軌線,壓力支撐顯勢頭。

 
  依據贏家江恩系統時價工具判斷,該股短期時間窗為 2020-11-03號和2020-11-24號,中期時間窗2020-12-15號和2021-01-18號,短期支撐是40.42元,阻力是42.55元。

  空間阻力與支撐判斷依據:站穩一線看高一線,失守一線看低一線;時間窗口判斷依據:時間窗對趨勢有助推作用。

綜述

300581股票分析綜合評論:晨曦航空300581當前趨勢運行在生命線以上強勢可操作區域,中期資金籌碼占流通盤6.1%,主力控盤度較低未來上漲的潛力有待觀察。通過江恩價格工具分析,該股短期支撐是40.42元,阻力是42.55元;通過江恩時間工具分析,該股短期時間窗為 2020-11-03號和2020-11-24號,中期時間窗2020-12-15號和2021-01-18號 ,結合持倉成本做好計劃。

所屬板塊

上游行業:國防軍工

當前行業:國防軍工I

下級行業:航空裝備

所屬區域

  • 資金流向
  • 機構持倉
機構名稱 持股量 占流通股%增減情況
中國工商銀行股份有限公司-國泰鑫?;旌闲妥C券投資基金 101.38 0.59 新進
中國建設銀行股份有限公司-富國中證軍工指數分級證券投資基金 93.06 0.54 新進
主營業務:

研發、生產、銷售航空機電產品及提供相關專業技術服務

產品類型:

航空慣性導航產品、航空發動機電子產品、無人機

產品名稱:

撓性捷聯慣性綜合導航系統 、 光纖捷聯慣性綜合導航系統 、 激光捷聯慣性綜合導航系統 、 壓電捷聯慣性綜合導航系統 、 導航計算機組件 、 航空發動機參數采集器 、 航空發動機電子控制系統 、 無人機

經營范圍:

研發、生產、銷售航空機電產品及提供相關專業技術服務

  • 分配預案
  • 分紅配送
披露日期 會計年度 分配預案 實施狀況
2020年08月27日 2020年06月30日 不分配不轉增 董事會通過
2020年04月23日 2019年12月31日 以公司總股本17176.0000萬股為基數,每10股派發現金紅利0.57元(含稅;扣稅后,持有首發后限售股、股權激勵限售股及無限售流通股的個人股息紅利稅實行差別化稅率征收,本公司暫不扣繳個人所得稅) 實施
2019年08月22日 2019年06月30日 不分配不轉增 董事會通過
2018年08月23日 2018年06月30日 不分配不轉增 董事會通過
2018年04月25日 2017年12月31日 以公司總股本9040萬股為基數,每10股轉增9股 實施
2017年08月28日 2017年06月30日 不分配不轉增 董事會通過
2017年04月27日 2016年12月31日 以公司總股本4520萬股為基數,每10股轉增10股并派發現金紅利2.10元(含稅;扣稅后,持有非股改、非首發限售股及無限售流通股的個人股息紅利稅實行差別化稅率征收,先按每10股派2.100000元) 實施
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股票簡稱 公告日 分紅(每10股) 送股(每10股) 轉增股(每10股) 登記日除權日 備注
晨曦航空 2018-08-23 -- -- 董事會通過
晨曦航空 2018-04-25 9 2018-06-25 2018-06-26 實施
晨曦航空 2017-08-28 -- -- 董事會通過
晨曦航空 2017-04-27 2.1 10 2017-06-29 2017-06-30 實施
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(一)行業發展格局與趨勢  世界主要經濟體增速呈現同步放緩態勢,逆全球化、貿易保護主義不斷抬頭。國內經濟穩中向好、長期向好的基本趨勢沒有改變,但面臨的內外形勢依舊嚴峻復雜,挑戰和風險空前加大,迫切需要通過科技創新、制度創新、擴大內需、多元化出口培育新動能。同時國家持續推進減稅降費、改善營商環境、市場化改革等舉措激發市場主體活力,預計未來將繼續鞏固和拓展改革成效?! ‰S著國家對國防力量不斷投入,我國的軍工行業發展迅速,伴隨著國家對軍品行業的自主研制能力需求不斷提升,給國內軍工行業未來發展帶來重要機遇。同時國家進一步擴大軍工開放,推出了包括推動軍品科研生產能力結構調整、擴大軍工單位外部協作、推進武器裝備科研生產競爭、鼓勵非傳統配套協作單位參與等一系列政策支持,也給與公司類似的企業帶來了更多機會。

公司經過多年的努力,目前已形成百余人的技術團隊,在西安、南京分別建立了產業基地,擁有機載電子技術、發動機與控制技術、無人機等三大技術專業,在慣性導航、發動機參數采集、飛控計算機、機載短波天線等領域擁有一定的技術積累。公司從2001年開始便被國家科委認定為高新技術企業,2002年通過GJB9001-2001質量體系認證。以慣性導航技術為例,系統技術和算法是慣性技術的重要核心,晨曦航空除實現常規靜態對準和導航技術外,還研制出在動態多環境復雜情況下的對準技術,并形成了一系列算法軟件成品,使得導航系統能在運動條件下完成對準,上述導航系統應用到武器平臺能夠發揮更大作用,提高武器平臺的自動化和信息化水平,較大提升了武器系統的作戰效能?! ?、技術知識產權的自主性  晨曦航空技術開發團隊是由慣性領域從業經驗平均在20年以上的中堅力量帶領一批年輕骨干隊伍組成。在慣性導航技術領域,攻克了大量算法、硬件、軟件以及環境適應性等方面的難題,逐步積累了具有獨立知識產權的關鍵技術系列。公司在捷聯慣性導航系統(撓性陀螺、光纖陀螺、激光陀螺)方面形成的成熟技術有:高性能導航計算機技術、高精度加速度計量化器、系統標定與誤差補償技術、GPS/INS組合導航技術、多普勒雷達/INS組合導航技術、大氣機/INS組合技術、多功能航路點領航技術、動態多環境復雜情況下的對準技術等?! ≡诎l動機電子系統領域,公司在短期內開發出數?;旌喜杉?、數字化處理以及綜合顯示技術。此后,公司順應信息化、數字化武器升級的趨勢,結合已經掌握的飛行控制技術和發動機參數采集技術兩大關鍵技術,將航空發動機控制技術由原來的機械液壓式控制改進升級為全權限數字式電子控制。上述技術均是由晨曦航空研發隊伍自主研發,并涵蓋了慣性技術和發動機電子系統技術的關鍵點和前沿領域技術,形成了晨曦航空體系完備、獨立自主的核心技術競爭力?! ?、靈活的機制  國家近年來下發多個文件,均鼓勵非公有制經濟進入國防科技工業領域,充分發揮非公有制經濟靈活的機制優勢,與軍工領域的先進技術結合,產生更大的協同效應。本公司設立以來便一直專注于航空制造領域,致力于航空設備的電子信息化,經過多年發展,基本形成民營機制結合軍工科技的可持續經營體系?! 〈送?,公司作為技術密集型企業,科研技術人才是公司保持競爭力的關鍵。為吸引人才、留住人才,公司建立了一整套靈活的人才激勵機制,根據員工對公司貢獻的大小,采取股權激勵、有競爭力的薪酬、提供更好的實現個人價值的平臺、改善工作生活環境等多種措施,保持員工的穩定性和積極性。截至本報告期末,公司核心技術人員趙戰平、王穎毅、惠鵬洲、葛敏、吉連均為公司間接股東?! ?、客戶資源  報告期內,公司主要產品均為軍品,最終用戶為國內軍方。軍品采購有一套完整的體系,進入軍品市場需要較長時間的技術積累和各項認證,且根據軍品采購的相關規定,納入軍品采購體系的產品均需要定型,一旦定型進入軍方采購體系,代表該型號產品的主要配套及重要供應商等均相對固定,不能隨意變動。對于軍品供應商而言,該定型產品的市場相對確定,公司擁有相對穩定的客戶資源?! ?、豐富的產品線  公司是國內少數同時擁有航空技術信息化中最關鍵的導航、控制、通訊、(航空)計算機等核心技術的企業。在此基礎上,公司逐漸形成了豐富的產品線。首先,作為報告期公司營業收入的主要來源,公司在慣性導航領域形成了包括撓性捷聯慣性綜合導航系統、光纖捷聯慣性綜合導航系統、激光捷聯慣性綜合導航系統、壓電捷聯慣性綜合導航系統在內的,以慣性導航技術為核心的涵蓋多類型導航需求的產品型譜。在航空發動機電子領域,公司在技術成熟的航空發動機參數采集器基礎上,自主成功的研發了航空發動機電子控制系統,拓展了公司業務范圍。此外,公司在掌握慣性導航和飛控技術的相關核心之后,進一步融合了多傳感器的慣性導航技術和飛行控制技術,成功開發了無人機系統。無人機系列產品的研發成功,進一步擴展了公司產品線。

1、公司發展戰略及規劃  1.1公司發展戰略  晨曦航空肩負富國強軍的神圣使命,憑著對航空事業的一腔熱血,瞄準國家戰略需求,堅持以自主創新為企業發展源動力,致力于以先進的航空電子、導航控制及動力技術為核心,獨特的系統思維理念為牽引進行戰略性、前瞻性技術及產品開發,結合橫向系統級跨界融合創新持續發展縱向各細分專業深度研究探索,將公司建設成為具有持續自主科技創新與發展能力的百年航空高科技企業?! ?.2公司發展規劃  1.2.1技術規劃  公司將依托已有航空電子、導航控制及動力三大業務方向的發展,在鞏固已有產品市場,充分提高技術基礎的同時,持續發展慣性器件、航空電子、智能導航、飛行控制、自動測試、航空發動機數字控制、航空發動機及其零部件、無人機總體、大型直升機動力平臺、航空大數據分析等多個專業方向,使公司持續擁有較大的技術規模及極強的技術競爭力?! ?.2.1.1不斷鞏固和提升現有技術產品  導航系統方面,公司將在鞏固慣性導航領域技術優勢的同時,大力發展以慣性導航為基礎的智能自主導航系統,積極開拓高精度、高集成、輕小型的綜合導航系統,并進一步完善提高智能算法技術和配套能力擴大產業規模。其他航空電子業務方面,對產品進行不斷優化、集成、融合進而進行下一代綜合航空電子技術的開發?! 『娇瞻l動機電子方面,公司將在鞏固航空發動機參數采集處理及控制技術優勢的同時,發展直升機動力系統狀態采集、監控和挖掘技術,形成發動機參數采集系統下一代產品,發展航空大數據分析及健康管理技術,同時提高全權限數字式航空發動機電子控制技術以及全狀態仿真、試驗驗證的能力?! ×硗?,航空發動機噴嘴方面,將在現有航空發動機噴嘴技術基礎上持續拓展航空發動機噴嘴市場份額及相關維修清洗業務?! ?.2.1.2綜合和衍生新型的大系統技術產品  以導航控制和航空電子技術為基礎,應用場景為牽引,大力發展無人機系統技術;以公司航空發動機數字控制、航空發動機總體及導航與控制技術為基礎自主發展航空發動機及大型直升機動力平臺技術?! ?.3市場開拓規劃  加大市場開拓力度,堅持以扎實的產品質量和優異的服務保障品質持續提升品牌影響力,贏得客戶青睞。在當前競爭采購的大市場環境下,不斷加強競標能力建設、加大技術儲備力度,持續提升已有技術產品市場占有率,并同時向全軍兵種乃至通航等民用市場所有可能的領域拓展業務?! ⊥瑫r,隨著公司業務的不斷拓展,產品交付用戶數量不斷增加,產品售后服務直接影響著公司產品的后續市場拓展。公司需要建立完善的產品部件、系統備件儲備體制,確保用戶商保期內的服務需求。公司將逐步建成完善的服務體系,形成覆蓋全國的服務網絡,全面提升服務水平和配套能力。通過服務網絡的完善和服務水平的提升,提高現有客戶的黏性,加快潛在客戶的拓展,促進公司業務的良性發展?! ‰S著產品交付的數量及時間增長,為產品維護所研發配套的檢測設備及后期維護服務,以及拓展開拓其他航空產品維修檢測市場,也會逐步帶來一定規模的營收?! ?.4技術拓展計劃  1.4.1深化外部合作,增強專業技術和行業知識儲備  密切跟蹤和研究行業技術發展趨勢,充分發揮公司機制的靈活性,通過請進來、走出去等不同形式,深化與其它實體在技術上的合作,提升公司技術能力,深化公司對行業用戶需求的理解,了解乃至預判客戶的潛在需求,增強公司在業內的技術優勢?! ?.4.2加快知識庫建設,形成技術能力儲備、再生及共享機制  組織專家加強對主流技術及其演進趨勢的研究,在公司內部形成通暢的知識共享、傳遞機制;對服務及產品建立數據庫,并對其進行常態化管理,通過數據庫的不斷豐富,提升公司技術優勢;建設技術試驗中心、技術論壇等平臺,滿足技術人員學習、研究、交流需要,打造學習型企業?! ?.5人力資源計劃  公司實行引用與培訓并舉的人力資源計劃,加快專業競爭力提升。一方面,通過有競爭力的薪酬福利和激勵機制,加快在市場、技術、管理等領域高層次人才的引進,推動公司業務的轉型提升;另一方面,進一步完善績效考核制度和激勵機制,將公司各種資源向市場、技術、管理等領域的專業人才傾斜,鼓勵員工參與提升業務能力的各種培訓活動,打造學習型企業,培養一支具有專業競爭力的優秀團隊,支撐公司業務的可持續發展?! ?、2020年度和未來三年發展計劃  2020年度和未來三年將緊緊圍繞公司戰略規劃全面開展業務:  2.1在公司已有的綜合慣性導航技術基礎上,著重中高精度高智能化導航產品開發研制和應用,不斷優化長航時自主慣性導航產品性能及其智能化程度,拓展光纖捷聯慣性導航產品的應用范圍,逐步形成大規模的市場銷售能力。圍繞這一產品計劃,實驗室的建設以及導航產品生產線擴能建設同步開展,作為產品計劃實現的資源條件?! ?.2在公司慣性導航系統、發動機參數采集與顯示系統、飛控計算機系統、機載超短波天線等航空電子技術基礎上進行集成化、小型化、平臺化升級,形成公司下一代航空電子技術平臺?! ?.3在公司發動機參數采集、直升機動力系統狀態采集處理和數據庫應用產品研制的基礎上不斷優化,并且拓展其市場應用范圍,形成新一代產品的市場銷售能力?! ?.4在目前航空發動機數字電子控制系統產品基礎上,開展控制、機電小型化等方向的不斷優化,逐步實現產品批量市場化及老舊型號發動機數字化控制改造?! ?.5持續發展航空發動機及大型直升機動力平臺的自主研制工作,加速推進完成公司承擔航空發動機及大型直升機動力平臺項目的研制和驗收工作,并逐步將成果實現產品市場化。圍繞這一計劃,建立科研生產環境和供應鏈體系?! ?.6持續優化航空發動機核心零部件——渦流發動機噴嘴產品的生產工藝、設計技術及全自動化驗收技術,并擴大規模銷售能力。圍繞這一產品計劃,同步開展噴嘴生產線優化擴能建設?! ?、擬定上述計劃所依據的假設條件及實施的主要困難  3.1發展計劃的假設條件  3.1.1國家對公司所處行業的扶持政策沒有重大改變,各項目扶持政策得到各級部門的認真執行;  3.1.2我國國防建設及軍費支出沒有出現不利于公司發展的重大變化;  3.1.3航空機電設備市場保持正常發展狀態,沒有出現危及本行業發展的重大市場變化;  3.1.4國內的政治和社會環境保持穩定,經濟穩步發展,宏觀經濟保持良好的發展態勢,沒有對公司發展產生重大影響的不可抗力現象發生;  3.1.5公司保持現有高級管理人員、核心技術人員的穩定性和連續性,無重大不利變化;  3.1.6公司所預期的其他風險得到有效控制,且不發生其他足以對公司生產經營產生根本性影響的風險?! ?.2實施上述計劃的主要困難  3.2.1人才瓶頸  公司所處行業屬于知識密集型行業,為保持較高的成長性和持續的技術創新能力,公司對優秀的管理、商務及技術方面的專業人才具有持續、較大的需求,如何吸引、培養、穩定人才將成為本公司發展面臨的主要問題之一?! ?.2.2管理挑戰  在較大規模資金運用和公司快速擴張的背景下,公司在戰略規劃、機制建立、文化建設、資源配置、內控制度等運營管理方面均面臨著更高的挑戰?! ?.3確保實現業務發展目標的方式或途徑  3.3.1公司成功上市后,為實現上述發展計劃提供強大的資金支持?!昂娇諜C載設備系列產品線建設項目”建成投產后,將有效擴大公司導航系列產品、發動機參數采集器、飛控計算機產品及發動機電子控制產品的生產能力,解決公司現階段生產能力不足的問題;“研發中心建設項目”一方面增強公司研發基礎實力,另一方面將拓展公司研發方向,增加公司整體技術水平,為公司持續發展奠定基礎?! ?.3.2加快對優秀人才尤其是新領域高端復合型人才的引進,加強人員培訓與知識體系的更新、升級,優化公司的人才組成結構,推動管理與服務的創新,確保公司業務發展目標的實現。

1、國家秘密泄密及技術泄密的風險:根據《武器裝備科研生產單位保密資格審查認證管理辦法》,擬承擔武器裝備科研生產任務的具有法人資格的企事業單位,均須經過保密資格審查認證。公司取得了軍工保密資格單位證書,在生產經營中一直將安全保密工作放在首位,采取各項有效措施保守國家秘密,也防止技術泄密,但不排除一些意外情況發生導致有關國家秘密泄漏,或出現技術泄密或被動失密。如發生嚴重泄密事件,可能會導致公司喪失保密資質,不能繼續開展涉密業務,則會對公司的生產經營產生嚴重不利影響?! ?、軍品業務特點導致公司業務波動甚至業績下滑的風險:公司產品的最終用戶主要為軍方,軍方采購一般具有很強的計劃性。用戶對公司產品有著嚴格的試驗、檢驗要求??蛻舻牟少徧攸c決定了公司簽訂的單個訂單執行周期可能較長。但由于受最終用戶的具體需求及其每年采購計劃和國際形勢變化等因素的影響,也可能存在突發訂單增加、訂單延遲甚至訂單取消的情況。訂單的具體項目及數量存在波動,交貨時間具有不均衡性,可能在一段時間內交貨、驗收較為集中,另一段時間交貨、驗收較少,導致收入實現在不同月份、不同年度具有一定的波動性,且產品收入結構可能會變化。加上其他多種不利因素的影響,公司可能出現業績同比下滑的風險。同時,由于存在業務及業績的波動性,投資者不能根據公司某一期間的業績數據推算其他期間或當年的業績?! ?、產品及主要部件暫定價格與最終審定價格差異導致收入、成本及業績波動的風險:公司軍品的銷售價格及主要部件的采購價格由軍方審價確定。由于軍方對新產品的價格批復周期可能較長,針對尚未審價確定的產品或采購部件,供銷雙方按照合同暫定價格入賬,在軍方批價后對差額進行調整。因此公司存在產品及主要部件暫定價格與最終審定價格存在差異導致收入、成本及業績波動的風險?! ?、客戶較為集中的風險:公司長期以來專注于航空機電產品的研發、生產和銷售,主要為國有大型軍工企業及其他廠商配套,最終用戶主要為軍方。行業特點決定了公司的客戶集中度較高。2017年、2018年、2019年公司對前五大客戶的銷售占比合計分別為82.87%、62.79%、83.07%,其中對第一大客戶的銷售占比分別為25.14%、28.51%、33.74%。如果公司原有客戶需求出現較大不利變化,如訂貨量下降或延遲,且公司不能有效地開發新的客戶,則可能出現業績同比下滑的風險。

股票代碼 漲停日歷 漲停區間 漲停次數
300581
晨曦航空
2020-10-21 40.35-48.21 10
2020-10-19 33.5-40.51 9
2020-10-12 34.37-38.3 8
2020-10-09 31-33.7 7
2020-09-30 24.57-28.08 6
2020-09-29 19.33-23.4 5
2020-09-21 18.86-21.61 4
2020-09-09 19.4-23.45 3
2020-07-24 18.4-19.18 2
2020-02-17 15.31-16.7 1
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